要是時光倒流14年，你一定對當時奧迪TT的外形表示無比驚歎，14年後，Audi已經把第三代TT開上路面進行測試，儘管它依然披著在售TT的外衣。 

　　新TT最大的特點便是採用全新的MQB模組平臺生產，這個平臺的首件作品便是將於在下月日內瓦車展露面的全新A3。顯然，新TT將與A3共用平臺。

　　奧迪表示新TT依然採用鋁合金車身結構以控制車重，並表示車內將大量使用鋁合金作為裝飾材料。

　　雖然奧迪的內部人員把新TT形容為外觀更有機械質感，而不同於上兩代的科幻流，新TT大體上仍將維持第二代TT的身段，即長4185mm，寬1840mm，高1350mm。

　　當第三代TT在2014年上市銷售時，預計動力系統將與現今的TT沒多大區別，包括代號為EA888的汽油增壓引擎。汽油引擎的排量分為兩種，分別是1.8L以及2.0L，合計提供三種不同的輸出。為了節約燃油消耗，預計可閉缸技術也將應用至新TT上。

轉載與騰訊汽車網

　　當然，預計於2015年露面的頂級版TT-RS仍將採用2.5L直列五缸渦輪增壓引擎，但也會經奧迪的工程師進行一定程度的修改以滿足嚴苛的排放法規。

　　新TT也將用上一款新型共軌柴油引擎代替目前的2.0L 柴油引擎，目的是進一步加強燃油效率。

　　車廠表示TT將提供前驅以及四驅兩種車型可供選擇，入門級的1.8L，低輸出的2.0L汽油引擎以及2.0L柴油引擎將採用標準的前驅，而高輸出版本的2.0L以及2.5L汽油引擎則僅提供四驅車型。