在廣汽本田發佈首款品牌“理念”後，東風日產和通用五菱相繼也發佈了其自主品牌及首款車型。東風本田作為國內主要的合資企業也按奈不住發佈了其首款合資自主車型，基於第8代思域的思銘，但是最終的銷量卻比較慘澹，這跟消費者對思銘品牌的陌生有一定關係，但卻有經銷商將思銘標誌替換成本田來借此以提升銷量。

        思銘作為東本首款合資自主車型，在外觀上與本田的高性能思域車型type R基本相同，由於該車並沒在國內正式銷售，使得該車在外觀上不會給人以似曾相識的感覺，且該車使用第八代思域平臺使思銘有著不錯的性價比。

思銘銷售價格

由於思銘的市場表現並沒有達到預期的效果，使得經銷商不得不以加大優惠力度來增加銷量，但最近網通社在走訪東風本田經銷商時發現，在降價優惠的同時還會提供將思銘的標誌替換本田的“特殊”服務，如此滿足了不少有虛榮心的消費者。

　　雖然思銘換標只是經銷商的個人行為，但這也證明了自主品牌在國內的尷尬局面，雖然在價格上有更好的競爭優勢，但一個全新的品牌是需要時間和市場的認知。網通社 2012年7月9日 北京報導

(網通社)